Cummins dieselgeneratorsett er mye brukt innen reservestrømforsyning og hovedkraftverk, med et bredt spekter av strømdekning, stabil ytelse, avansert teknologi og et globalt servicesystem.
Generelt sett er vibrasjoner i Cummins-generatorer forårsaket av ubalanserte roterende deler, elektromagnetiske aspekter eller mekaniske feil.
Ubalansen i den roterende delen skyldes hovedsakelig ubalanse i rotoren, koblingen, koblingen og drivhjulet (bremsehjulet). Løsningen er å finne rotorens balanse først. Hvis det er store drivhjul, bremsehjul, koblinger og koblinger, bør de skilles fra rotoren for å finne en god balanse. Deretter er det mekanisk løsning av den roterende delen. For eksempel vil løshet i jernkjernebraketten, svikt i den skrå nøkkelen og pinnen, og løs binding av rotoren forårsake ubalanse i den roterende delen.
Feil i den elektriske delen skyldes elektromagnetiske faktorer, som hovedsakelig inkluderer: kortslutning i rotorviklingen til den viklede asynkronmotoren, feil kobling av stator i vekselstrømsmotoren, kortslutning mellom vindingene i eksitasjonsviklingen til den synkrone generatoren, feil tilkobling av eksitasjonsspolen til den synkrone motoren, ødelagt rotorstang på en burformet asynkronmotor, og luft i stator og rotor forårsaket av deformasjon av rotorkjernen. Gapet er ujevnt, noe som fører til ubalanse i magnetisk fluks i luftgapet og vibrasjoner.
De viktigste feilene ved vibrasjonsmaskindelen av Cummins-generatorsettet er: 1. Akselsystemet til koblingsdelen er ikke justert, senterlinjene er ikke sammenfallende, og sentreringen er feil. 2. Girene og koblingene som er koblet til motoren er defekte. 3. Defekter i selve motorens struktur og installasjonsproblemer. 4. Lastledningsvibrasjon drevet av motoren.
Publisert: 07. mars 2022
