For det tredje, velg olje med lav viskositet
Når temperaturen synker kraftig, vil oljeviskositeten øke, og den kan bli kraftig påvirket under kald start. Det er vanskelig å starte og motoren er vanskelig å rotere. Derfor, når du velger oljen for dieselgeneratoren om vinteren, anbefales det å erstatte oljen med en lavere viskositet.
For det fjerde, bytt luftfilteret
På grunn av de ekstremt høye kravene til luftfilterelementet og dieselfilterelementet i kaldt vær, hvis det ikke erstattes i tid, vil det øke slitasje på motoren og påvirke levetiden til drivstoffgeneratorsettet. Derfor er det nødvendig å endre luftfilterelementet ofte for å redusere sannsynligheten for urenheter som kommer inn i sylinderen og forlenger levetiden og sikkerheten til dieselgeneratorsettet.
For det femte, la avkjølende vannet i tide
Om vinteren bør spesiell oppmerksomhet rettes mot temperaturendringer. Hvis temperaturen er lavere enn 4 grader, skal kjølevannet i dieselmotoren kjølende vanntank slippes ut i tid, ellers vil kjølevannet utvides under størkningsprosessen, noe som vil føre til at kjølevannstanken sprenger og skader.
For det sjette, øker kroppstemperaturen
Når dieselgeneratorsettet starter om vinteren, er temperaturen på luften i sylinderen lav, og det er vanskelig for stempelet å komprimere gassen for å nå den naturlige temperaturen på diesel. Derfor bør den tilsvarende hjelpemetoden tas i bruk før du begynner å øke temperaturen på dieselgeneratoren.
Syvende, varm opp på forhånd og start sakte
Etter å ha startet dieselgeneratoren om vinteren, skal den løpe med lav hastighet i 3-5 minutter for å øke temperaturen på hele maskinen og sjekke arbeidstilstanden til smøreoljen. Det kan settes i normal drift etter at sjekken er normal. Når dieselgeneratorsettet kjører, kan du prøve å minimere den plutselige økningen i hastigheten eller driften av å tråkke på gassen til maksimum, ellers vil tiden påvirke levetiden til ventilenheten.
Post Time: Nov-26-2021
