For det tredje, velg olje med lav viskositet
Når temperaturen synker kraftig, vil oljens viskositet øke, og dette kan bli sterkt påvirket ved kaldstart. Den er vanskelig å starte, og motoren er vanskelig å rotere. Derfor anbefales det å bytte ut oljen med en lavere viskositet når man velger olje til dieselgeneratorsettet om vinteren.
For det fjerde, bytt luftfilteret
På grunn av de ekstremt høye kravene til luftfilterelementet og dieselfilterelementet i kaldt vær, vil det øke slitasjen på motoren og påvirke levetiden til drivstoffgeneratorsettet hvis det ikke byttes ut i tide. Derfor er det nødvendig å bytte luftfilterelementet ofte for å redusere sannsynligheten for at urenheter kommer inn i sylinderen og forlenge levetiden og sikkerheten til dieselgeneratorsettet.
For det femte, slipp ut kjølevannet i tide
Om vinteren bør man være spesielt oppmerksom på temperaturendringer. Hvis temperaturen er lavere enn 4 grader, bør kjølevannet i dieselmotorens kjølevannstank tømmes ut i tide, ellers vil kjølevannet utvide seg under størkningsprosessen, noe som vil føre til at kjølevannstanken sprekker og blir skadet.
For det sjette, øk kroppstemperaturen
Når dieselgeneratorsettet starter om vinteren, er lufttemperaturen i sylinderen lav, og det er vanskelig for stempelet å komprimere gassen for å nå dieselens naturlige temperatur. Derfor bør tilsvarende hjelpemetode benyttes før man begynner å øke temperaturen på dieselgeneratorsettets kropp.
For det syvende, varm opp på forhånd og start sakte
Etter at dieselgeneratorsettet er startet om vinteren, bør det kjøres på lav hastighet i 3–5 minutter for å øke temperaturen på hele maskinen og kontrollere at smøreoljen fungerer. Etter at kontrollen er normal, kan den settes i normal drift. Når dieselgeneratorsettet er i gang, prøv å minimere den plutselige økningen i hastighet eller bruk av gasspedalen til det maksimale, ellers vil tiden påvirke ventilenhetens levetid.
Publisert: 26. november 2021
