Motorinjektoren er samlet fra små presisjonsdeler. Hvis kvaliteten på drivstoffet ikke er opp til standarden, kommer drivstoffet inn i innsiden av injektoren, noe som vil forårsake dårlig forstøvning av injektoren, utilstrekkelig motorforbrenning, reduksjon i kraft, reduksjon i arbeidseffektivitet og økning i drivstofforbruket. Utilstrekkelig forbrenningstid, karbonavsetninger på stempelhodet på motoren vil føre til alvorlige konsekvenser som intern slitasje av motorsylinderforingen. Flere urenheter i drivstoffet vil direkte føre til at injektoren syl var fast og ikke fungerer, og motoren er svak eller motoren slutter å fungere.
Derfor er det veldig viktig å sikre renslighet av drivstoffet som kommer inn i injektoren.
Drivstoffilterelementet kan filtrere ut urenheter i drivstoffet, redusere risikoen for urenheter som kommer inn i drivstoffsystemet og skader motordeler, slik at drivstoffet er fullstendig brent, og motoren sprenger ut med bølgende kraft for å sikre sunn drift av utstyret .
Drivstoffilterelementet skal skiftes ut regelmessig i henhold til vedlikeholdshåndboken (det anbefales å forkorte erstatningssyklusen på stedet som dårlige arbeidsforhold eller lett til skittent drivstoffsystem). Funksjonen til drivstoffilterelementet reduseres eller filtreringseffekten går tapt og drivstoffinnløpsstrømmen påvirkes.
Det må forklares at drivstoffkvalitet er veldig viktig, og å sikre at drivstoffkvaliteten er en forutsetning.Selv om et kvalifisert drivstoffilterelement brukes, men drivstoffet er veldig skittent, hvis filtreringskapasiteten til drivstoffilterelementet overskrides, er drivstoffsystemet mer utsatt for svikt. Hvis vann eller andre stoffer (ikke-partikulerer) i drivstoffet reagerer under visse forhold og fester seg til injeksjonsventilen eller stempelet, vil det føre til at injektoren fungerer dårlig og skade, og disse stoffene kan vanligvis ikke filtreres.
Post Time: DEC-21-2021
