Motorinjektoren er satt sammen av små presisjonsdeler.Hvis kvaliteten på drivstoffet ikke er opp til standarden, kommer drivstoffet inn på innsiden av injektoren, noe som vil føre til dårlig forstøvning av injektoren, utilstrekkelig motorforbrenning, reduksjon i kraft, reduksjon i arbeidseffektivitet og økning i drivstofforbruk.Utilstrekkelig forbrenningstid, karbonavleiringer på stempelhodet til motoren vil forårsake alvorlige konsekvenser som intern slitasje på motorsylinderforingen.Flere urenheter i drivstoffet vil direkte føre til at injektoren setter seg fast og ikke fungerer, og motoren er svak eller motoren slutter å fungere.
Derfor er det veldig viktig å sikre renheten til drivstoffet som kommer inn i injektoren.
Drivstoffilterelementet kan filtrere ut urenheter i drivstoffet, redusere risikoen for at urenheter kommer inn i drivstoffsystemet og skader motordeler, slik at drivstoffet forbrennes fullstendig, og motoren bryter ut med bølgende kraft for å sikre sunn drift av utstyret .
Drivstoffilterelementet bør skiftes regelmessig i henhold til vedlikeholdsmanualen (det anbefales å forkorte utskiftingssyklusen på stedet, for eksempel dårlige arbeidsforhold eller lett til skittent drivstoffsystem).Funksjonen til drivstofffilterelementet reduseres eller filtreringseffekten går tapt og drivstoffinnløpsstrømmen påvirkes.
Det må forklares at drivstoffkvalitet er svært viktig, og å sikre drivstoffkvalitet er en forutsetning.Selv om et kvalifisert drivstofffilterelement brukes, men drivstoffet er veldig skittent, er drivstoffsystemet mer utsatt for feil hvis filtreringskapasiteten til drivstofffilterelementet overskrides.Hvis vann eller andre stoffer (ikke-partikler) i drivstoffet reagerer under visse forhold og fester seg til injektorventilen eller stempelet, vil det føre til at injektoren fungerer dårlig og skader, og disse stoffene kan vanligvis ikke filtreres.
Innleggstid: 21. desember 2021
