Vedlikehold og stell av nøddieselgeneratorsett

Kjerneprinsippet for nødsituasjonerdieselgeneratorsetter «å opprettholde en hær i tusen dager for å bruke den i én time.» Rutinemessig vedlikehold er avgjørende og avgjør direkte om enheten kan starte raskt, pålitelig og bære lasten under et strømbrudd.

Nedenfor finner du en systematisk, nivådelt daglig vedlikeholdsplan for din referanse og implementering.

I. Kjernefilosofi for vedlikehold

• Forebygging først: Regelmessig vedlikehold for å forhindre problemer, og unngå drift med eksisterende problemer.
• Sporbare poster: Oppretthold detaljerte vedlikeholdsloggfiler, inkludert datoer, varer, utskiftede deler, problemer som er funnet og iverksatte tiltak.
• Dedikert personell: Utnevne opplært personell til å være ansvarlig for daglig vedlikehold og drift av enheten.

II. Daglig/Ukentlig vedlikehold

Dette er grunnleggende kontroller som utføres mens enheten ikke er i gang.

1. Visuell inspeksjon: Sjekk enheten for oljeflekker, vannlekkasjer og støv. Sørg for renhold for å identifisere lekkasjer raskt.
2. Kontroll av kjølevæskenivå: Når kjølesystemet er avkjølt, kontroller at nivået i ekspansjonstanken er mellom merkene «MAX» og «MIN». Fyll på med samme type frostvæske hvis det er lavt.
3. Kontroll av motoroljenivå: Trekk ut peilepinnen, tørk den ren, sett den helt inn igjen, og trekk den deretter ut igjen for å kontrollere at nivået er mellom merkene. Legg merke til oljens farge og viskositet; skift den ut umiddelbart hvis den ser degradert, emulgert eller har for mye metallpartikler.
4. Kontroll av drivstofftanknivå: Sørg for tilstrekkelig drivstofftilførsel, tilstrekkelig for minst forventet maksimal nødkjøretid. Sjekk for drivstofflekkasjer.
5. Batterisjekk: Ventilasjons- og miljøsjekk: Sørg for at generatorrommet er godt ventilert, fritt for rot, og at brannslokkingsutstyr er på plass.
   • Spenningskontroll: Bruk et multimeter for å sjekke batterispenningen. Den bør være rundt 12,6–13,2 V (for et 12 V-system) eller 25,2–26,4 V (for et 24 V-system).
   • Terminalsjekk: Sørg for at terminalene er stramme og fri for korrosjon eller løse deler. Rengjør eventuell hvit/grønn korrosjon med varmt vann og påfør vaselin eller korrosjonshindrende fett.
     

III. Månedlig vedlikehold og testing

Utfør minst månedlig, og må inkludere en testkjøring med lastet innhold.

1. Testkjøring uten belastning: Start enheten og la den kjøre i omtrent 10–15 minutter.
   • Lytt: For jevn motorgang uten unormale banke- eller friksjonslyder.
   • Se: Observer fargen på eksosrøken (skal være lysegrå). Sjekk at alle målere (oljetrykk, kjølevæsketemperatur, spenning, frekvens) er innenfor normale områder.
   • Inspeksjon: Sjekk for eventuelle lekkasjer (olje, vann, luft) under og etter drift.
2. Simulert lasttestkjøring (avgjørende!):
   • Formål: Gjør at motoren kan nå normal driftstemperatur, forbrenne karbonavleiringer, smøre alle komponenter og verifisere dens faktiske lastekapasitet.
   • Metode: Bruk en lastbank eller koble til faktiske ikke-kritiske laster. Påfør en last på 30–50 % eller mer av nominell effekt i minst 30 minutter. Dette tester enhetens ytelse på en skikkelig måte.
3. Vedlikeholdsartikler:
   • Rengjør luftfilteret: Hvis du bruker et tørt element, fjern det og rengjør det ved å blåse trykkluft fra innsiden og ut (bruk moderat trykk). Skift det oftere eller skift det direkte i støvete omgivelser.
   • Sjekk batteriets elektrolyttnivå (for ikke-vedlikeholdsfrie batterier): Nivået skal være 10–15 mm over platene. Fyll på med destillert vann hvis det er lavt.

IV. Kvartalsvis/halvårlig vedlikehold (hver 250–500 driftstime)

Utfør mer grundig vedlikehold hver sjette måned eller etter et visst antall driftstimer, basert på bruksfrekvens og miljø.

1. Skifte motorolje og oljefilter: En av de viktigste oppgavene. Skift olje hvis den har vært i bruk i over et år, selv om den har hatt få driftstimer.
2. Skift drivstoffilter: Forhindrer tilstopping av injektorer og sikrer et rent drivstoffsystem.
3. Skift luftfilter: Skift basert på støvnivået i omgivelsene. Ikke overbruk for å spare kostnader, da det fører til redusert motoreffekt og økt drivstofforbruk.
4. Sjekk kjølevæske: Sjekk frysepunktet og pH-nivået. Skift om nødvendig.
5. Kontroller drivreimer: Kontroller spenningen og tilstanden til viftereimen for sprekker. Juster eller skift ut etter behov.
6. Sjekk alle festemidler: Sjekk at boltene på motorfester, koblinger osv. er stramme.

V. Årlig vedlikehold (eller hver 500–1000. driftstime)

Utfør en omfattende, systematisk inspeksjon og service, ideelt sett av en profesjonell tekniker.

1. Skyll kjølesystemet grundig: Skift kjølevæske og rengjør radiatorens utvendige overflater for å fjerne insekter og støv, slik at du sikrer effektiv varmeavledning.
2. Inspiser og rengjør drivstofftanken: Tøm ut vann og sediment som har samlet seg i bunnen av drivstofftanken.
3. Inspiser det elektriske systemet: Kontroller ledninger og isolasjon på startmotoren, ladegeneratoren og kontrollkretsene.
4. Kalibrer målere: Kalibrer kontrollpanelinstrumenter (voltmeter, frekvensmåler, timeteller osv.) for nøyaktige avlesninger.
5. Test automatiske funksjoner: For automatiserte enheter, test sekvensene «Automatisk start ved nettbrudd, automatisk overføring, automatisk avstengning ved nettgjenoppretting».
6. Inspiser eksosanlegget: Sjekk for lekkasjer i lyddemperen og rørene, og sørg for at støttene er sikre.

VI. Spesielle hensyn ved langtidslagring

Hvis generatoren skal stå ubrukt over lengre tid, er det viktig å konservere den på riktig måte:

1. Drivstoffsystem: Fyll drivstofftanken for å forhindre kondens. Tilsett en drivstoffstabilisator for å forhindre at dieselen brytes ned.
2. Motor: Hell en liten mengde olje inn i sylindrene via luftinntaket og start motoren flere ganger for å dekke sylinderveggene med en beskyttende oljefilm.
3. Kjølesystem: Tapp av kjølevæske hvis det er fare for frost, eller bruk frostvæske.
4. Batteri: Koble fra den negative polen. Lad batteriet helt opp og oppbevar det på et kjølig og tørt sted. Lad det opp med jevne mellomrom (f.eks. hver tredje måned). Ideelt sett bør det være på en vedlikeholdslader.
5. Regelmessig start: Start motoren manuelt (vri veivakselen) månedlig for å forhindre at komponenter setter seg fast på grunn av rust.

Sammendrag: Forenklet vedlikeholdsplan

Siste poeng: Testkjøringen med belastning er den mest effektive måten å bekrefte tilstanden til generatorsettet ditt. Aldri bare start det og la det gå på tomgang i noen minutter før du slår det av. En detaljert vedlikeholdslogg er livsnerven for å sikre påliteligheten til nødstrømkilden.