Dieselgeneratorsett vil uunngåelig ha noen mindre problemer i den daglige bruksprosessen. Hvordan raskt og nøyaktig bestemme problemet og løse problemet i første gang, redusere tapet i søknadsprosessen og bedre opprettholde dieselgeneratorsettet?
1. Bestem først hvor lyden kommer fra, for eksempel fra innsiden av ventilkammeret, inne i kroppen, ved frontdekselet, ved krysset mellom generatoren og dieselmotoren, eller inne i sylinderen. Etter å ha bestemt stillingen, dømmer du i henhold til arbeidsprinsippet i dieselmotoren.
2. Når det er en unormal støy inne i motorkroppen, bør Gen-Set legges raskt ned. Etter avkjøling, åpner du sidedekselet til dieselmotorens kropp og skyver midtposisjonen til forbindelsesstangen for hånd. Hvis lyden er på den øvre delen av koblingsstangen, kan det bedømmes at det er stempelet og tilkoblingsstangen. Kobberhylsen fungerer ikke. Hvis støyen finnes i den nedre delen av forbindelsesstangen under risting, kan det bedømmes at gapet mellom forbindelsesstangbusken og tidsskriftet er for stort eller at veivakselen i seg selv er feil.
3. Når unormal støy blir hørt i den øvre delen av kroppen eller inne i ventilkammeret, kan det vurderes at ventilklaringen er feil justert, ventilfjæren er ødelagt, vippearmsetet er løs eller ventilen skyve stangen er ikke plassert i midten av tappet, etc.
4. Når det høres ved forsiden av dieselmotoren, kan det generelt sett vurderes at forskjellige tannhjul er for store, girmutteren er løs, eller at noen gir har ødelagte tenner.
5. Når det er i krysset mellom dieselmotoren og generatoren, kan det vurderes at den interne grensesnittgummiringen til dieselmotoren og generatoren er feil.
6. Når du hører lyden av rotasjon inne i generatoren etter at dieselmotoren stopper, kan det vurderes at de indre lagrene eller individuelle pinnene til generatoren er løse.
Post Time: DEC-09-2021
