Dieselgeneratorsett vil uunngåelig ha noen mindre problemer i den daglige bruksprosessen.Hvordan raskt og nøyaktig bestemme problemet, og løse problemet første gang, redusere tapet i søknadsprosessen og bedre vedlikeholde dieselgeneratorsettet?
1. Bestem først hvor lyden kommer fra, for eksempel fra innsiden av ventilkammeret, innsiden av huset, ved frontdekselet, ved krysset mellom generatoren og dieselmotoren, eller inne i sylinderen.Etter å ha bestemt posisjonen, døm i henhold til arbeidsprinsippet til dieselmotoren.
2. Når det er unormal støy inne i motorhuset, bør generatorsettet slås av raskt.Etter avkjøling åpner du sidedekselet på dieselmotorhuset og skyver midtposisjonen til koblingsstangen for hånd.Hvis lyden er på den øvre delen av vevstangen, kan det bedømmes at det er stempel og koblingsstang.Kobberhylsen er feil.Hvis støyen finnes i den nedre delen av vevstangen under risting, kan det bedømmes at gapet mellom vevstangsbøssingen og tappen er for stort eller selve veivakselen er defekt.
3. Når unormal støy høres i den øvre delen av kroppen eller inne i ventilkammeret, kan det betraktes at ventilklaringen er feiljustert, ventilfjæren er ødelagt, vippearmsetet er løst eller ventilens trykkstang er ikke plassert i midten av ventilløfteren osv.
4. Når det høres på frontdekselet på dieselmotoren, kan det generelt vurderes at ulike gir er for store, girstrammemutteren er løs, eller noen gir har ødelagte tenner.
5. Når det er i krysset mellom dieselmotoren og generatoren, kan det betraktes at den interne grensesnittets gummiring til dieselmotoren og generatoren er defekt.
6. Når du hører lyden av rotasjon inne i generatoren etter at dieselmotoren har stoppet, kan det betraktes at de interne lagrene eller individuelle pinnene til generatoren er løse.
Innleggstid: Des-09-2021
