Hastighetskontrollsystemet tilMitsubishiDieselgeneratorsettet inkluderer: elektronisk hastighetskontrollkort, hastighetsmålehode, elektronisk aktuator.
Arbeidsprinsippet til Mitsubishi hastighetskontrollsystem:
Når svinghjulet på dieselmotoren roterer, genererer hastighetsmålehodet som er montert på svinghjulshuset et pulserende spenningssignal, og spenningsverdien sendes til det elektroniske hastighetskontrollkortet. Hvis hastigheten er lavere enn den forhåndsinnstilte verdien på det elektroniske hastighetskontrollkortet, sender det elektroniske hastighetskontrollkortet ut. Når verdien på den elektroniske aktuatoren øker, øker oljetilførselen til oljepumpen tilsvarende, slik at hastigheten på dieselmotoren når den forhåndsinnstilte verdien på det elektroniske hastighetskontrollkortet.
Turtellerhode på Mitsubishi generatorsett:
Spolen på hastighetsmålehodet kan testes ved å bruke ohm-giret på multimeteret for å detektere de to terminalene på spolen. Motstandsverdien er vanligvis mellom 100-300 ohm, og terminalene er isolert fra skallet på hastighetsmålehodet. Når generatoren fungerer normalt, brukes vekselstrømsspenningsgiret til deteksjon, og vanligvis er det en spenningsutgangsverdi som overstiger 1,5 V.
MITSUBISHI dynamo elektronisk aktuator:
Spolen til den elektroniske aktuatoren kan detekteres ved å bruke ohm-giret på multimeteret til å detektere de to terminalene på spolen. Motstandsverdien er vanligvis mellom 7-8 ohm. Når strømforsyningen må kjøres uten belastning, er spenningsverdien som det elektroniske hastighetskontrollkortet sender ut til den elektroniske aktuatoren vanligvis mellom 6-8 VDC, denne spenningsverdien vil øke med økende belastning, når den er fullastet, vanligvis mellom 12-13 VDC.
Når Mitsubishi-generatoren er tom, og spenningsverdien er lavere enn 5 VDC, indikerer det at den elektroniske aktuatoren er overdrevent slitt, og den elektroniske aktuatoren må byttes ut. Når Mitsubishi-generatoren er under belastning, og spenningsverdien er høyere enn 15 VDC, betyr det at oljeforsyningen til PT-oljepumpen er utilstrekkelig.
Publisert: 10. feb. 2022
